問(wèn)界M9搭載華為途靈智能底盤(pán)，采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)。該車搭載大型一體壓鑄后車體等集成化壓鑄件，將其中的212個(gè)零部件，集成為10個(gè)一體化壓鑄零部件，零部件數(shù)量下降95%；連接點(diǎn)數(shù)量減少1440個(gè)，下降70%。其中，一體化壓鑄后車體采用9000T超大型壓鑄島打造。
來(lái)源：壓鑄周刊
問(wèn)界M9搭載華為途靈智能底盤(pán)，采用全鋁合金前雙叉臂+后多連桿懸架系統(tǒng)。該車搭載大型一體壓鑄后車體等集成化壓鑄件，將其中的212個(gè)零部件，集成為10個(gè)一體化壓鑄零部件，零部件數(shù)量下降95%；連接點(diǎn)數(shù)量減少1440個(gè)，下降70%。其中，一體化壓鑄后車體采用9000T超大型壓鑄島打造。
