2023年以來，隨著推動(dòng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好，各項(xiàng)政策措施落地顯效，工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)，企業(yè)盈利已逐月改善。
在“碳中和”和可持續(xù)發(fā)展的大方向上，汽車輕量化概念，作為實(shí)現(xiàn)汽車節(jié)能減排的重要路徑，已得到社會(huì)、政府以及全球各大汽車制造商的廣泛接受和認(rèn)可。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2023年6月，我國新能源汽車?yán)^續(xù)延續(xù)快速增長態(tài)勢，市場占有率穩(wěn)步提升。
壓鑄模具的使用與維護(hù)同樣是影響壓鑄模具壽命的重要一環(huán)。一套模具的壽命從模具制造商出廠，僅是開啟他壽命的第一步，后續(xù)使用方對(duì)模具的使用及保養(yǎng)是重中之重，這個(gè)道理就如同汽車的使用及保養(yǎng)一樣。
模具制造工藝以及模具制造精度是影響模具壽命的重要因素之一。因此，在模具制造中，我們必須對(duì)于影響模具壽命的各個(gè)環(huán)節(jié)高度關(guān)注，并加以研究、加以改進(jìn)，這樣才會(huì)提高我們的模具壽命，才能提高我們的模具制造水平。
壓鑄模具是壓鑄企業(yè)的最重要的生產(chǎn)工具，是影響企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效益的關(guān)鍵。而壓鑄模具的可靠性、成品率、生產(chǎn)效率以及模具壽命是考量模具優(yōu)劣的關(guān)鍵要素。
壓鑄模具的壽命是考量模具質(zhì)量的重要指標(biāo)，同時(shí)也是影響壓鑄企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。因此，提高壓鑄模具壽命，無論對(duì)于壓鑄模具使用企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益，還是減少資源浪費(fèi)的社會(huì)效益，都是非常有利的。
?7月20日，特斯拉發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)，其第二季度營收增長47%至249億美元，市場預(yù)期245億美元，毛利率錄得低于預(yù)期的18.2%。除了這些營收數(shù)據(jù)之外，財(cái)報(bào)中還公布了一個(gè)重磅消息：電動(dòng)皮卡Cybertruck預(yù)計(jì)今年年底量產(chǎn)。
近日，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)發(fā)布的6月銷售數(shù)據(jù)顯示，比亞迪銷量再創(chuàng)新高，銷售超25萬輛，毫無懸念地?cái)孬@當(dāng)月新能源汽車銷冠。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-5月我國鑄件出口同比下降，19個(gè)稅則號(hào)出口總量211.3萬噸，同比下降3.8%，出口總額63.5億美元，同比下降4.1%。其中5月份，19個(gè)稅則號(hào)共計(jì)出口42.4萬噸，較去年同比下降15.4%，環(huán)比下降5.0%；出口金額13.3億美元，較去年同比下降8.8%，環(huán)比下降1.4%。
2023上海國際有色壓鑄展?(CID & CNF) 將于2023年7月12-14日在上海新國際博覽中心舉行，隨著“大型一體化壓鑄工藝”主題的推廣，“鑄件嘉年華”將再度華麗登場，引爆全場！
中國是世界上最大的鋁消費(fèi)國家。2022年全球原鋁表觀需求量達(dá) 6850.77 萬 噸，同比下降 0.8%。中國是世界上最大的消費(fèi)國家，2022 年中國電解鋁表觀消費(fèi)量 4052.69 萬噸，占全球總消費(fèi)量的比例超過59%。鋁需求增長將受到更輕型 汽車（尤其是電動(dòng)汽車）趨勢以及鋁在能源領(lǐng)域（如太陽能電池板）中的使用推動(dòng)。
鑄造行業(yè)市場前景如何？隨著汽車減重和節(jié)能趨勢以及工業(yè)、制造業(yè)的不斷發(fā)展，中國的鑄件市場大幅增長，較低的勞動(dòng)力成本和制造成本將進(jìn)一步加速市場增長。
5月1-28日，乘用車市場零售139.2萬輛，同比去年同期增長19%，較上月同期下降6%；今年以來累計(jì)零售728.7萬輛，同比增長2%；全國乘用車廠商批發(fā)148.0萬輛，同比去年同期增長13%，較上月同期下降6%；今年以來累計(jì)批發(fā)832.1萬輛，同比增長8%。
世界銀行日前發(fā)布的《大宗商品市場展望》報(bào)告顯示，2023年大宗商品價(jià)格總體將呈下行趨勢，預(yù)計(jì)2023年大宗商品價(jià)格較去年將下降21%。
由中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)和上海市國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)主辦，上海市國際展覽（集團(tuán)）有限公司、中國模具工業(yè)協(xié)會(huì)承辦的第二十二屆中國國際模具技術(shù)和設(shè)備展覽會(huì)（DMC2023）已于2023年6月11-14日在國家會(huì)展中心（上海·虹橋）隆重開展！
全球頂級(jí)的鑄造及冶金行業(yè)盛會(huì) — GMTN2023系列展以“璀璨金屬世界”為主題，覆蓋了鑄造技術(shù)、精密鑄件、冶金及熱處理技術(shù)四大板塊。四年一屆的德國GIFA國際鑄造展覽會(huì)、NEWCAST國際鑄件展覽會(huì)及同期舉行的國際冶金技術(shù)、工業(yè)爐展覽會(huì)于2023年6月12-16日在德國杜塞爾多夫展覽中心隆重拉開帷幕。
根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年1-4月我國鑄件出口相比去年略有下降，19個(gè)稅則號(hào)出口總量169萬噸，同比下降0.3%，出口總額50.2億美元，同比下降2.7%。
5月份，中國總體產(chǎn)出繼續(xù)保持在景氣區(qū)間，制造業(yè)連續(xù)第二個(gè)月處于收縮區(qū)間，非制造業(yè)產(chǎn)出較上月小幅回落，但仍處于擴(kuò)張區(qū)間。
2023年以來，中國的插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）和增程式混動(dòng)汽車在市場上的表現(xiàn)強(qiáng)勁，似乎有全面取代傳統(tǒng)燃油汽車的趨勢。然而，在歐洲情況并非如此，插電式混動(dòng)汽車不僅無法與純電動(dòng)汽車相媲美，甚至在市場上也無法超過一般混動(dòng)汽車（HEV）。這背后的原因是什么呢？
2025-07-23
2025-06-03
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